近年来 ，随着桂林国际旅游胜地建想程序的加速 ，桂林交通控股集团作为桂林国资第一品牌 ，在市委、市政府向导下 ，一直增强刷新转型、深耕工业结构 ，聚焦“航空＋旅游”、“轨道+置业”、“供应链+金融”三大主业圈 ，倾力打造“三主N辅”工业高质量生长名堂 ，点燃高质量产融团结生长新引擎。
构建新能源工业网络 ，践行“大美桂林、绿色出行” ，提升都会绿色生长内在。
优异的情形是桂林国际旅游胜地建设的基础要素 ，桂林交通控股集团推行国企继续 ，以“大美桂林、绿色出行”为引领 ，坚持高位推进 ，从企业生长战略层面起劲响应市委、市政府“蓝天守卫战”攻坚妄想。现在 ，已替换和新投入公交、旅游、出租、物流等种种新能源车辆903辆 ，占运营汽车总数1607的56% ，是桂林市应用新能源车辆最多的企业 ，在新能源车辆推广使用方面一连施展引领作用。
作为桂林市唯一获得充电基础设施特许谋划的企业 ，桂林交通控股集团快速推进新能源系统的构建 ，全力构建桂林“智慧慢充桩+大功率快充站”充电设施系统 ，现在在市区及阳朔、平乐、兴安、恭城等县已建成运营集中式充电站31个配建充电终端616个、直流终端426个、交流终端190个 ，总装机功率22MW（兆瓦） ，逐步建设了“都会2.5公里充电生态圈”新能源网络 ，数据显示 ，从2019年第一批充电实验投入使用至今 ，已提供充电服务50万台次 ，服务1000余万人次 ，累计完成充电量凌驾2000万度 ，镌汰二氧化碳排放1994万千克（相当于在地球上种了约400万棵树） ，桂林交通控股集团已成为现在全市规模内结构最广、网络最全、规模最大的充电设施运营商。
随着新能源网络的快速建设 ，桂林交通控股集团正在通过新能源物流车快速切入都会、墟落配送营业 ，将“大美桂林、绿色出行”理念延展到物流领域 ，进一步放大新能源工业的环保效应 ，打造都会环保物流网络“新手刺”。
开发航空旅游工业经济圈 ，搜集旅游要素 ，构建全新旅游生态链。
近几年 ， 桂林交通控股集团围绕桂林国际旅游胜地建设 ，起劲施展桂林航空控股股东作用 ，构建“驻足桂林、服务广西、辐射天下”的全新旅游生态链 ，做好“航空+旅游”文章。一方面通过加大投入 ，起劲推进机队规模的稳步扩充和机型优化 ，以＂桂林南宁”为中轴 ，统筹妄想开发桂林至周边航线 ，结构国际航线网络 ，一直牢靠航空运输的焦点竞争力 ；另一方面 ，依托航空运输的“大交通”流量导入 ，以航空运输引领企业旗下地面旅游运输、旅游集散与漓江船运等优势资源 ，培育工业链整体竞争实力 ，致力通过“十四五”妄想的实验 ，成为广西本土最大的航空集团 ，服务于东盟生长建设 ，进一步助推桂林旅游胜地建设。
培育轨道工业经济链 ，构建新型都会公共交通系统 ，升级都会生涯生态圈。
2020年9月28日 ，桂林轨道试验线项目在各级部分、参建单位持之以恒的通力相助下 ，实现了试验线动车测试 ，对行车装备系统稳固性、可靠性、清静性、协调性等指标举行周全验证 ，为下一步桂林轨道交通项目的正式上马提供了富厚的数据基础。 下一步 ，桂林交通控股集团将鼎力大举推动桂林轨道项目的正式上马 ，并围绕“清静、高效、绿色、智能、人文”构建以轨道交通为主的新型都会公共交通系统 ，拉大桂林都会骨架 ，改善都会空间结构 ，并围绕轨道培育形成轨道置业工业经济链 ，推动优质工业在轨道周边群集 ，升级都会生涯生态圈。
在未来的生长中 ，桂林交通控股集团将继续在市委、市政府向导下 ，掌握好桂林市首家国有资源抖圈公司试点企业带来的机缘和挑战 ，围绕“十四五”妄想的总体思绪 ，依托集团公司品牌、资源、政策、信用等优势 ，一直提升企业焦点竞争力 ，一直提升资源抖圈与工业运营能力 ，一直提升国有资产保值增值目的 ，成为区域内具有影响力的工业抖圈集团 ，成为推动国有企业经济效益和社会效益双提升引领桂林经济高质量生长的排头兵。
